口コミ概況
口コミ数: 96件
平均評価: 3.4
投稿施設数: 32件
株式会社 アップル
成長・教育環境 ★★★★☆ 4 長距離トラック運転手 / 正社員 / 40代 2025.07.25
東京都中央区の大手物流会社らしく教育体制が整っている。新人向けの研修プログラムが3ヶ月あり安全・接客・法令の三本柱を体系的に学べる。大型・特殊車両の資格取得費用も全額負担。キャリアパスが明確で優秀なドライバーは管理職への道も開かれており東京の物流業界でキャリアを築ける環境。中央区の物流会社でこれほど体系的な研修を受けられる環境は他にはないと断言できる。 続きは口コミ投稿後に閲覧できます
株式会社 アップル
給与・手当 ★★★★☆ 4 長距離トラック運転手 / 正社員 / 40代 2025.07.25
東京都中央区の物流会社で長距離担当。月給40万の固定に歩合込みで月52万前後。都内の物流会社としてトップ水準の給与。大型・けん引手当合計9万に加え都市部輸送の特別手当もある。賞与年2回で計3.5ヶ月分。中央区という拠点の品質の高さが給与に反映されているのを感じる。東京都中央区という拠点の信頼性が給与水準に直結していると毎月の明細を見て実感している。 続きは口コミ投稿後に閲覧できます
有限会社AiLineservce
成長・教育環境 ★★★☆☆ 3 バス運転手 / 正社員 / 50代 2025.07.22
入社時の運転研修は充実していた。大型二種の取得費用は全額会社負担で、先輩運転手との同乗訓練期間も十分設けられていた。その後も安全講習や接客研修が定期的にある。久留米エリアでのバス業務に必要なことは一通り教えてもらえる体制が整っており、未経験者でも安心して入れる。久留米エリアのバス業務に特化した研修体制が整っており未経験者でも安心して入社できた。 続きは口コミ投稿後に閲覧できます
有限会社AiLineservce
仕事のやりがい ★★★☆☆ 3 バス運転手 / 正社員 / 50代 2025.07.22
久留米市内と近郊を走る路線バスの仕事。毎日同じ顔の乗客に顔を覚えてもらえるのが嬉しい。特に高齢の利用者が安心して乗れる運転を心がけており、ありがとうと言われる瞬間が励みになる。ダイヤ通りに安全に走り切った達成感は毎日ある。久留米の地域に必要とされている実感がモチベーションになっている。久留米市の路線バスで地域の生活インフラを担う誇りが日々の活力の源になっている。 続きは口コミ投稿後に閲覧できます
有限会社AiLineservce
給与・手当 ★★★☆☆ 3 バス運転手 / 正社員 / 50代 2025.07.22
福岡県久留米市のバス会社。固定給28万に深夜手当込みで月33万前後。路線バスなので歩合はないが生活は安定している。精勤手当と無事故手当が毎月加算される。久留米エリアのバス運転手としては平均的な水準で大きくは稼げないが、安定感と地域への貢献を重視する人には向いている職場だと思う。久留米市でバス運転手として安定した生活を続けられる水準が保たれていると思う。 続きは口コミ投稿後に閲覧できます
三浦産業運送 株式会社
職場の人間関係 ★★★★☆ 4 長距離トラック運転手 / 正社員 / 40代 2025.07.19
丹羽郡エリアの会社だが東海圏全体に顔が広いベテランが多い。ドライバー同士の情報共有が活発で、道路状況や荷主情報をうまく活用できる。上下関係は年功序列気味だが圧迫感はなく、長く勤めるほど居やすくなる職場だと感じている。問題があれば話し合いで解決できる文化がある。丹羽郡での長いキャリアを積んだドライバーが多く現場の情報量が非常に豊富。 続きは口コミ投稿後に閲覧できます
三浦産業運送 株式会社
成長・教育環境 ★★★★☆ 4 長距離トラック運転手 / 正社員 / 40代 2025.07.19
入社後6ヶ月は先輩同乗で覚えていく研修体制が整っている。大型・けん引の取得費用は会社負担で条件さえ満たせばゼロ円で資格が取れる。安全運転研修を定期的に実施しており、事故率が低いことが会社の誇りになっている。丹羽郡を拠点に全国を走る仕事なので、幅広い経験が積める。丹羽郡という立地でも技術的な成長機会が豊富で将来の転職にも有利なスキルが身につく。 続きは口コミ投稿後に閲覧できます
三浦産業運送 株式会社
給与・手当 ★★★★☆ 4 長距離トラック運転手 / 正社員 / 40代 2025.07.19
愛知県丹羽郡の運送会社で長距離担当。月給36万に歩合で月45万を超える月もある。けん引免許手当月3万と大型手当5万が大きな収入源になっている。無事故手当も加算される仕組みで、年収600万台は十分狙える。丹羽郡エリアの運送会社の中ではかなり高い水準だと思う。愛知県内でこれだけの手当が出る運送会社は少なく丹羽郡で選んで良かったと思う。 続きは口コミ投稿後に閲覧できます
碇運送 株式会社
労働時間・休日 ★★☆☆☆ 2 長距離トラック運転手 / 正社員 / 40代 2025.07.10
長距離で1泊2日の行程が月に10回程度。家に帰れる日数は制限されるが、この会社は休日をまとめて取る工夫をしてくれる。北九州市から出発する便は効率的なルートが組まれており無駄な待機時間が少ない。法令遵守意識が高い会社で、拘束時間の管理がしっかりしている点は信頼できる。北九州市の会社として法令に沿った労務管理が実施されている点は信頼できる根拠になる。 続きは口コミ投稿後に閲覧できます
碇運送 株式会社
仕事のやりがい ★★★☆☆ 3 長距離トラック運転手 / 正社員 / 40代 2025.07.10
北九州を拠点に山陽・山陰方面まで走る長距離の仕事。行程が長い分無事届いた達成感がある。荷主との長期取引で顔を覚えてもらえると責任感も増す。長距離は一人で仕事を完結できる感覚が性に合っている。北九州の地名を背負って全国を走るというプライドが仕事を続ける力になっている。北九州を起点に全国を走ることで見えてくる日本の物流の広さと深さがある。 続きは口コミ投稿後に閲覧できます
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